Текущие методы обслуживания трубчатых льдогенераторов
Как мы все знаем, будь то роскошный бренд Mercedes-Benz в линейке D-класса или дорогой Phantom Rolls-Royce, в магазине 4S требуется регулярное техническое обслуживание и ремонт, чтобы он оставался безопасным и долговечным. Как и в случае с фирменными автомобилями, оборудование для производства льда также требует регулярного обслуживания для обеспечения стабильной работы и долговечности.
При длительном использовании оборудования в различных условиях (в том числе в суровых условиях) износ механических компонентов, увеличение зазора и изменение посадки будут напрямую влиять на первоначальный баланс оборудования. Стабильность, надежность и эффективность работы оборудования будут снижены в значительной степени и даже могут привести к потере присущих ему основных характеристик машин и оборудования, не способных нормально работать.
Таким образом, оборудование нуждается в капитальном ремонте или замене, что, несомненно, увеличивает стоимость предприятия и влияет на рациональное распределение ресурсов. Поскольку льдогенератор по сравнению с другим холодильным оборудованием с более высоким техническим содержанием, использование льдогенератора и регулярное техническое обслуживание чрезвычайно важны для срока службы льдогенератора и эффекта льда.
Уборка
Очистка резервуара для воды
Резервуар для воды и насос должны содержаться в чистоте и не содержать никаких посторонних материалов, но если появляется осадок (больше посторонних материалов или скопление глины), резервуар необходимо тщательно очистить. Если машина не эксплуатировалась более суток, перед повторным запуском следует очистить резервуар, чтобы обеспечить качественное производство льда. Конкретные этапы очистки следующие.
1. Остановите машину и отключите питание.
2. Выпустите всю воду из бака через сливной клапан и очистите бак моющим средством и щеткой с длинной ручкой, несколько раз промыв его водой, пока он не станет чистым.
3. Залейте новую воду до уровня, когда поплавковый клапан перестанет подавать воду, и включите машину.
Очистка испарительной трубки
В случае длительного использования на стенке испарительной трубки скапливается небольшое количество грязи, которую необходимо регулярно очищать. Частота очистки зависит от качества воды, в районах с жестким качеством воды (высокое содержание извести в местной воде) необходимо проводить очистку каждые 3-6 месяцев, а в районах с нормальным или"мягкий", два раза в год достаточно. Конкретные этапы очистки следующие.
1. Сначала выпустите воду из бака. Добавьте воды, чтобы заполнить резервуар на девятую часть его объема, и закройте кран подачи воды. Добавьте 2,1 литра лимонной кислоты высокой чистоты и смешайте ее с водой.
2. Выключите холодильный компрессор и закройте запорный вентиль жидкостной линии; включите насос (без охлаждения) и запустите цикл примерно на 2-3 часа. (Нажимать"начать уборку"чистить; Нажмите"прекратить уборку"прекратить уборку.)
3. После выпуска сточной воды залейте новую воду и циркулируйте в течение примерно 30 минут, чтобы удалить остатки моющего средства, затем спустите воду во второй раз. Выполните цикл дважды или более, чтобы убедиться, что моющее средство вымыто.
4. Откройте кран подачи воды, чтобы восстановить систему охлаждения и вернуть машину в нормальный режим работы. Залейте свежую воду до уровня, при котором поплавковый клапан перестанет подавать воду и машина будет готова к работе.
Очистка конденсатора водяного охлаждения
Во время работы конденсатора охлаждающая вода будет образовывать накипь внутри труб, что повлияет на эффект теплопередачи и требует частой очистки для повышения эффективности охлаждения. Частота очистки зависит от качества воды, в районах с очень жесткой водой необходимо проводить очистку раз в три месяца, а в районах с нормальной или"мягкий"качество воды, очистка необходима только два раза в год. Система охлаждения состоит из градирни и водоохлаждаемого конденсатора, которые необходимо своевременно очищать, чтобы обеспечить бесперебойную работу и длительный срок службы. Градирня также должна очищаться в нужное время, чтобы обеспечить эффективность производства льда.
Конкретные этапы очистки следующие.
1. Остановите машину и сначала очистите градирню щеткой.
2. Если градирня выше конденсатора, следует слить воду из градирни или сначала закрыть впускной и выпускной клапаны конденсатора и градирни.
3. Откройте торцевую крышку конденсатора под клапаном дренажной рампы, конденсатор в сливе воды.
4. Снимите торцевые крышки с обоих концов конденсатора. Используйте специальную конденсаторную щетку, чтобы очистить каждую медную трубку вперед и назад, затем несколько раз промойте водой, пока она не станет чистой.
5. После очистки установите на место торцевые заглушки и подсоедините трубы.
Замена масла в компрессоре
Когда вы видите мутное масло в смотровом стекле, компрессорное масло необходимо заменить. Компрессорное масло было заменено один раз перед отправкой агрегата с завода и впоследствии должно заменяться один раз в год.
Заправка хладагента
Если оборудование имеет защиту от низкого давления или плохое производство льда, ищите утечку хладагента. Если низкое давление ниже 2 кг, значит, есть утечка хладагента, поэтому необходимо вовремя обнаружить утечку и заварить ее (для обнаружения течи брызнуть мыльным раствором патрубок хладагента, где есть утечка). утечки, будут пузыри) и одновременно заправляйте хладагент.
Заправка хладагентом:При заправке хладагента в холодильную систему баллон с хладагентом надлежащего качества следует взвесить на весах и зарегистрировать, а затем соединить с клапаном впрыска жидкости агрегата с помощью соединительной трубы (конденсатор и резервуар высокого давления для хранения жидкости следует добавить при одновременно), а хладагент следует вводить в систему с помощью вакуума в системе. Когда давление в системе поднимется до 0,196~0,294 МПа (2~3 кгс/см2), система должна снова обнаружить утечку. Если есть утечка, ее следует устранить после обнаружения утечки и заправить хладагент. Когда давление в системе равно давлению в баллоне, можно запустить компрессор и увеличить скорость заправки до тех пор, пока вес хладагента не будет достигнут системой.
При заправке хладагента в процессе запуска вы можете добавить его на стороне всасывания компрессора, чтобы убедиться, что это газообразный хладагент (Примечание: при заправке хладагента вы должны убедиться, что R404 является жидким хладагентом и его необходимо заливается; при заправке обратите внимание на сторону всасывания компрессора и определите хладагент, который необходимо добавить, в соответствии с замерзанием компрессора, чтобы избежать влажного сжатия и повреждения компрессора; чтобы избежать явления удара жидкости, лучше всего добавить хладагент из конденсатора).
Регулярный осмотр линии
Когда машина работает, следует регулярно проверять, может ли водяной электромагнитный клапан нормально закрываться, а электрическую коробку и проводку следует регулярно проверять, чтобы убедиться в отсутствии утечек, короткого замыкания и т. д. (2-3 месяца до сделать комплексную проверку).
Хорошее техническое обслуживание машины и оборудования играет ключевую роль в производительности и сроке службы оборудования. Оборудование льдогенератора должно иметь специальный персонал (после нашего обучения холодильному оборудованию), управление техническим обслуживанием, клиенты должны обращать внимание на обслуживающий персонал после смены работы по обучению нового персонала, чтобы гарантировать, что работа льдогенератора и работы по техническому обслуживанию выполняются хорошо. вне.
